新聞分類

產品分類

聯係AG8

廣東AG8柳工機械銷售服務有限公司

聯係人:江門總公司

電話:0750-3968922

傳真:0750-6163177/610218

地址:廣東省江門市西環路1號

     (奇榜村委對麵)

網址:www.lksanle.com

裝載機操作 六招讓你成為裝載機好機手

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞中心 >> 常見問題

裝載機操作 六招讓你成為裝載機好機手

發布日期:2018-07-12 作者: 點擊:

AG8公司成立於2002年,專注於工程機械產品的研究和開發,主要產品有倉儲叉車裝載機汽車吊等。

一個好的裝載機機手能夠清楚地知道在駕駛裝載機時,如何能夠最大利用機器,減少機器磨損,降低油耗,又好又快地完成工作。

裝載機

下麵6招讓你成為裝載機好機手!來看看吧。

在裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。

裝載機在作業中,油門始終要穩住。一般作業狀態下,油門開度在70~80%左右為宜。

在裝載機作業時,腳板應和製動踏板分離開,平放到駕駛室地板上,最好不要踩在製動踏板上。

裝載機常常在凹凸不平的工地作業,如果腳總是踩在製動踏板上,機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩製動踏板。

一般情況下,要用控製油門減速的辦法控製機況和換檔。

這樣既避免了頻繁製動造成製動係統過熱,又為裝載機快捷的提速帶來方便。

在裝載機作業時,特別是在鏟挖作業時,應在油門穩定情況下,用循環扳動起升和轉鬥操縱杆的方法使鏟鬥鏟滿物料。

起升和轉鬥操縱杠的循環扳動就是所說的“勤”。

這個過程非常重要,對耗油量的影響很大。

協調就是起升和轉鬥操縱缸有機的配合。裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟鬥平放在地麵,平穩地駛向料堆。

在鏟鬥平行鏟往料堆遇阻力時,首先應遵循先起臂後收鬥的原則。

這樣可以有效地避免鏟鬥底部受到阻力,從而能夠充分發揮最大的掘起力。

首先是嚴禁猛轟油門。裝載機不管是在行走中或是在鏟裝的作業過程,都不要用力踩踏油門踏板,始終保持油門控製的輕穩平緩性。充分的減少和降低操作中的人為故障。

其次是嚴禁輪胎打滑。裝載機作業時,遇阻力而猛加油門往往會出現輪胎打滑的現象。這種現象通常是由於駕駛員操作不當造成的,既增加了油耗又損傷了輪胎。

第三是嚴禁後輪翹起。由於裝載機的掘起力大,駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業過程中,如果操作不當就容易出現兩後輪翹起離地現象。這種翹起動作的落地慣性,會造成鏟鬥的刃板斷裂、鏟鬥變形;後輪翹起很高時還容易引起前後機架等結構的焊接處開裂,甚至板材斷裂等。

第四是嚴禁撞擊料堆。鏟挖普通物料,裝載機可以用II檔(七速檔變速箱,三速檔變速箱禁止用二檔)作業,嚴禁以II檔以上的檔位向料堆進行慣性衝擊。正確的方法應該是鏟鬥在接近料堆時及時地轉換為I檔完成一個鏟料過程。

在駕駛裝載機過程中,機手要養成良好的操作習慣,不僅對於機器有益,能夠獲得機主的讚賞,還能給自身的安全加上保障,讓您的工作既輕鬆又有趣。


本文網址:http://www.lksanle.com/news/379.html

關鍵詞:裝載機,倉儲叉車,​AG8公司

最近瀏覽:

  • 在線客服
  • 聯係電話
    13500281157
  • 在線留言
  • 手機網站
  • 在線谘詢